2013金杯示范工程:深圳市沙河东路北延长段桥梁工程

   建设单位  深圳市南山区建筑工务局
  施工单位  汕头市达濠市政建设有限公司
  监理单位  深圳市启光建设监理有限公司
  工程量 10617万元
  开工时间 2009年4月30日
  竣工时间 2011年9月30日
深圳市沙河东路北延长段桥梁工程
  深圳市沙河东路北延长段桥梁工程位于南山区北部,是特区内的一条南北向的城市主干路,南起北环大道侨西立交,并与现有南侧沙河东路相接,北至龙珠大道。2012年获得广东省市政优良样板工程奖。
  工程概况
  该工程全长约1.34km,主线桥分左右幅,全长454m,左幅桥18跨共六联,右幅桥17跨共六联。主线桥左右幅第五联及东侧人行天桥第一联上跨广深高速,最大跨幅44.996米,主线桥主梁结构形式采用钢-混凝土组合连续箱梁形式。A、B匝道桥均为41.63m,D匝道77.83m。该工程共有钻孔灌注桩131根,均按嵌岩桩设计。
  该工程工程结构复杂,立体交叉施工项目多。桥梁墩柱及匝道挡土墙均采用罗马风格外观,一次成型,且必须达到清水混凝土要求。在进行跨越广深高速桥梁下部结构部分施工时,不干扰广深高速的正常交通的前提下,完成18个钢箱梁制作段的运输及精确吊装,制作段最大宽度7.5米,最大长度38米,最大重量97吨,吊装误差需控制在2毫米内,才能保证拼接成功。
  工程评价
  该工程建立健全了项目管理机构,建立了施工质量管理体系和施工质量控制体系以及安全、文明施工保证体系,制定了施工过程质量控制保证措施和详细的专项施工方案并在施工中严格执行。本工程应用的“大跨度钢-混凝土组合箱梁预应力体外索施工技术”先后获得了广东省升级工法和广东省科学技术奖二等奖。钻孔灌注桩131根,Ⅰ类桩114根,占87%,Ⅱ类桩17根,占13%。该桥梁工程整体线形流畅、明快大方,钢-混凝土组合连续箱梁质量控制严格、精准,桥梁墩柱及箱梁混凝土坚实、平整,色泽均匀,无松散、凹凸、蜂窝、麻面现象,外观质量良好;桥面沥青混凝土摊铺平整、密实,从横坡平顺,桥梁伸缩缝安装牢固,与路面衔接平顺;支座安装位置准确;人行道、盲道铺装平整度好,无松动、破损现象;桥面防撞墙及扶手栏杆安装平稳牢固,线形顺畅,感官效果良好。从沥青混凝土取芯看,沥青混凝土厚度均达到设计要求,压实度、级配良好。
  内业资料能够按照市政工程施工技术资料管理的有关规定整理归档,目录清晰,便于查找,基本建设程序要求的各种审批、签认手续齐全,资料完整,具有可追溯性。成桥动静载试验结果表明,该桥工作状态正常,结构刚度、强度以及抗裂性能均满足设计要求,结构处于弹性工作状态。
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