2013金杯示范工程:安徽省蚌埠市蚌医路道路排水工程

  建设单位:蚌埠龙子湖水资源治理开发有限公司
  施工单位:安徽水利开发股份有限公司
  监理单位:安徽省建设监理有限公司
  工程量 23132万元
  开工时间 2010年12月9日
  竣工时间 2011年10月25日
  蚌医路工程位于京沪高铁(蚌埠)南站西侧,是高铁站投入运营的站前客运通道,也是蚌埠市高铁新区路网骨架的重要组成部分。工程起点为胜利路,终点为黄山大道,包含有道路、排水及人行地道工程,为城市I级主干道,道路全长4955米。2013年获安徽省建设工程“黄山杯”奖。
  工程概况
  该工程由道路工程、排水工程和人行地道组成。道路全长4955米,红线宽度分为60米、80米两种形式。道路排水采用雨污水分流制,管线总长18000米,管径DN400-DN2200,同时预埋过路管,埋设深度2.5-3.5米。 人行地道位于蚌埠高铁站前蚌医路与学府路交口处,地道平面呈倒“L”型,分别下穿蚌医路和学府路。主通道全长约172m,净宽8.3米、净高3.3米,共6个出入口,占地面积2709m2,主体为钢筋砼结构。

已经投入使用的安徽省蚌埠市蚌医路
  工程评价
  大塘段路基高填方,采用山皮石、灰土分层回填、碾压,确保了回填质量,减少了不均匀沉降。地下通道基坑回填,采用灰土并同时层间加铺土工格栅,确保回填质量,减少不均匀沉降。道路面层沥青混凝土采取三机联铺,减少了纵向接缝。 道路弯道处侧石、平石在石材供应厂加工成符合设计要求的弧形板,安装效果较好。
  该工程推广应用了建筑业10项新技术中的6大项9个子项 ,自主创新开发了地下结构防水聚苯乙烯泡沫板保护层施工工法、 沥青混凝土路面玻纤格栅复合土工布防裂层施工工法 、温拌沥青混合料路面施工工法 、大体积泵送混凝土水化热自动控制施工工法等 4项施工工法。
  道路工程整体线形顺畅,沥青混凝土大面平整、坚实;路面坡向正确,接缝平顺,无积水、突起等现象;道路交叉口、渐变段、主辅道出入口衔接较平顺、自然。钻芯取样分层厚度和总厚度基本满足设计和规范要求,层间粘接牢固。
  人行道路面砖铺装组砌合理,嵌缝密实,表面平整、坚固。检查井与人行道面砖整模数衔接,平整、紧密。路面砖与人行道其他杆体衔接圆顺。道路中央安全岛考虑周到,面砖平整,止车石制作精美,安装牢固,美观大方。人行地道石材铺装排列整齐,错缝规则;吊顶铝板安装平顺,线形较好;照明灯具成行成线,节能环保。
  工程技术资料完整、齐全,道路各结构层压实度、弯沉值检测合格;面层抗滑、渗水试验合格;排水管道闭水试验合格;原材料进场复检资料齐全。
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